Des roues de 20 pouces, pas de freins, pignon fixe
J'ai enfin monté mon premier vrai fixie, avant je montais des single-speed, ce qui m'obligeais a garder les freins et tous les cables qui vont avec, que je trouve vraiment pas beau.
La difference entre un single speed et un pignon fixe ?
Sur un single speed il y a une roue libre, en gros si tu cesse de pedaler sur un single speed la roue tourne librement sans entraîner les jambes, quand on monte un vélo avec pignon fixe, on est en général surpris d'avoir ses jambes entraînées quand on veut freiner. Il n'est plus possible de faire de la roue libre, on est obligé de continuer à tourner les jambes jusqu'à l'arrêt. Un cycliste en « fixie brakeless » (pignon fixe et pas de freins) utilise ses pédales pour bloquer sa roue et freiner (le « skid »). CF. Wikipedia
Je l'ai trouvé sur le bon coin pour une centaine d'euros il y a quelques mois, équipé avec des freins et en roue libre. Par chance il est equipé d'une roue Flip/Flop avec un coté roue libre et l'autre pignon fixe, la conversion n'en sera que plus facile.
Pour ce montage, j'ai effectué les modifs suivantes :
Changement de la potence et du guidon, potence plus longue et droite avec un guidon plus large relevé, des nouvelles poignées, une nouvelle selle et des sangles pour les pelades.
Coté nettoyage il a fallu, dérouiller la chaine, le pédalier, le pignon et poncer la tige de selle qui etait grippée aussi, elle a eu droit a un coup de peinture en bombe noir mat sur le haut pour la finition.
La transmission est en 46x16 ce qui donne un ratio polyvalent de 2,88 (pour calculer votre ratio 👉 Fixed Gear Calculator)
Les premiers tours de roue sont franchement pas evident avec le pignon fixe, meme pour quelqu'un qui fait du vélo depuis longtemps, on a l'impression de repartir de zero (ou presque)
Mais bon avec le confinement actuel j'ai largement le temps de m'habituer et puis faut dire que j'ai la chance d'avoir un jardin assez grand ;)
